Calendario histórico

1844: August Schrader entra en el negocio en la parte baja de Manhattan como tornero de partes de bronce.

1845: Schrader proporciona accesorios y valores para los productos de goma hechos por los hermanos Goodyear

1849: Schrader produce cascos de cobre para buceo, para operaciones de recuperación bajo el agua.

1850: Schrader inventa una bomba de aire para trajes de inmersión

1890: El hijo de August Schrader, George Schrader, entra al negocio y se convierte en el responsable del trabajo experimental que resulta en el diseño de las válvulas de neumático.

1891: Schrader produce la primera válvula para bicicleta

1896: Schrader patenta el tapón de válvula de neumático. Se introducen las válvulas para vehículos.

1905: Schrader introduce un medidor para medir la presión de los neumáticos con precisión.

1951: Schrader impulsa el desarrollo de válvulas del neumático sin tubo que cumplan con las necesidades de la industria automotriz.

1956: Schrader desarrolla la válvula del neumático sin tubo que elimina la necesidad de un tubo interno en las llantas de automóvil.

1998: Schrader introduce una variedad de ensambles de válvulas en otros sistemas automotrices (válvulas de alivio, válvulas de control de velocidad ideal, válvulas que absorben el impacto de los amortiguadores inerciales y válvulas de control del compresor).

1999: Schrader equipa al Renault Laguna con un sistema de TPMS, el primer auto producido en altos volúmenes en el mundo que se lanzó al mercado 100% equipado con sistema de TPMS.

2001: Schrader produce un alto volumen de sistemas de monitoreo de presión de neumáticos con líneas de producción completamente automatizadas desde instalaciones globales.

2002: Schrader ayuda a desarrollar estándares SAE para nuevos sistemas de aire acondicionado de CO2 automotrices y desarrolla nuevos diseños innovadores de válvulas.

2009: Schrader recibe los Premios Frost y Sullivan por la Innovación de sus sensores de sistema de TPMS de colocación a presión.

2010: Schrader lidera y patrocina un esfuerzo de comunicaciones del sistema TPMS, público y de la industria, con el fin de hacer conciencia sobre los sistemas de monitoreo de presión de neumáticos y para recalcar la importancia de una presión de neumático adecuada. Schrader lanza el sensor EZ-sensor®, el primer sensor de sistema de TPMS de reemplazo para equipo original, completamente programable y de primera patente en la industria automotriz.

2012: Schrader logra un hito en cuanto a sistemas de control de presión de neumáticos con 200 millones de sensores producidos

2013: Frost & Sullivan otorga a Schrader el Premio de Liderazgo en Valor, Desempeño y Precio para Norteamérica en el 2013 en los sistemas de monitoreo de presión de llantas (Liderazgo del sistema TPMS tanto para los canales del fabricante de equipo original como para el mercado de reposiciones)