Qu’est-ce que le TPMS et comment fonctionne-t-il?

Qu’est-ce que le TPMS?

Le TPMS est un système de vérification de la pression Il s’agit d’un système qui comprend plus d’une pièce. En fait le TPMS est constitué d’une valve et d’un capteur. Il faut savoir que tous les systèmes TPMS ne sont pas identiques. Il existe deux types de système : indirect et direct. Le TPMS indirect indique la pression des pneus indirectement en utilisant des données du système d'un système de freinage antiblocage (ABS).

Le système TPMS direct est un système d'avertissement qui alerte le conducteur d'un véhicule d'un changement dangereux dans la pression d'air d'un ou de plusieurs pneus. Les lectures sont fournies par des transmetteurs de pression montés à l'intérieur de chaque pneu et envoyées à un ordinateur central (ECU) et affichées sur le tableau de bord. Un témoin lumineux d'avertissement sur le tableau de tableau et un signal acoustique avertissent le conducteur si une chute de pression de 25% se produit.

Comment fonctionne le TPMS?

Qu’il s’agisse du TPMS direct ou indirect, lorsqu’un pneu affiche une pression inférieure de 25 % ou plus, un signal d’alerte s’allume sur votre tableau de bord. Grâce au TPMS direct, les automobilistes sont avisés plus rapidement. Si le véhicule est équipé de quatre roues TPMS, ils pourront lire les données pour chaque pneu. Le plus gros inconvénient du TPMS indirect, c’est qu’il ne peut détecter si les quatre pneus sont dégonflés. Cela arrive souvent lorsqu’on ne vérifie pas régulièrement la pression des pneus.

Pour mieux comprendre la façon dont le TPMS fonctionne et rend la conduite plus sécuritaire. Vous obtiendrez des précisions sur les systèmes directs et indirects ici.

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