Cronologia storica

1844: August Schrader entra in affari a Lower Manhattan come tornitore di parti in ottone.

1845: Schrader fornisce raccordi e valori per Prodotti in gomma realizzati da Goodyear Brothers

1849: Schrader produce caschi da guida in rame per operazioni di salvataggio subacqueo.

1850: Schrader progetta una pompa ad aria per mute da sub

1890: George Schrader, figlio di August Schrader, entra in azienda e diventa responsabile del lavoro sperimentale che porta alla progettazione della valvola del pneumatico.

1891: Schrader produce la prima valvola per biciclette

1896: Schrader brevetta il tappo della valvola del pneumatico. Vengono introdotte le valvole per pneumatici per automobili

1905: Schrader introduce il manometro per misurare con precisione la pressione pneumatici

1951: Schrader spinge lo sviluppo di valvole per pneumatici senza camera d'aria per soddisfare le esigenze dell'industria automobilistica

1956: Schrader sviluppa la valvola pneumatici tubeless, che elimina la necessità della camera d'aria sui pneumatici delle automobili.

1998: Schrader introduce una varietà di gruppi di valvola in altri sistemi automobilistici (valvole di sfiato, valvole di controllo della velocità ideali, valvole di smorzamento inerziale e valvole di controllo del compressore.

1999: Schrader equipaggia la Renault Laguna con un sistema di monitoraggio della pressione pneumatici (TPMS), la prima auto di serie ad alto volume al mondo ad essere lanciata con il 100% di TPMS.

2001: Schrader produce un elevato volume di sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici con linee di produzione completamente automatizzate da stabilimenti globali.

2002: Schrader contribuisce allo sviluppo degli standard SAE per i Nuovo sistemi di condizionamento dell'aria per autoveicoli a CO2 e sviluppa Nuovo innovazioni nel design delle valvola

2009: Schrader riceve i Frost and Sullivan Awards for Innovation per il suo sensore TPMS Snap-in

2010: Schrader guida e sponsorizza uno sforzo di comunicazione TPMS pubblico e industriale per aumentare la consapevolezza sui sistemi di monitoraggio della soppressione dei pneumatici e per sottolineare l'importanza di una corretta pressione pneumatici. Schrader lancia EZ- ^sensor® , il primo sensore TPMS sostitutivo OE brevettato e programmabile dell'industria automobilistica.

2012: Schrader raggiunge il TPMS con 200 milioni di sensore prodotti

2013: Frost & Sullivan assegna a Schrader il premio North American Price Performance Value Leadership Award 2013 nei sistemi di monitoraggio della pressione pneumatici (leadership TPMS per entrambi i canali OEM e Aftermarket)

2015: Schrader presenta il rivoluzionario singola SKU EZ-sensore ^®, che unisce 314,9, 315 e 433 MHz in un unico sensore. Ciò ha reso possibile per i negozi di servire la maggior parte dei veicoli immagazzinando solo un Codice Articolo.